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不同的交通工具的碳排放量是不同的。小汽車(chē)平均每人每公里排碳
510g
;飛機(jī)每人每公里排碳
180g
;而公交車(chē)、長(zhǎng)途大巴、火車(chē)每人每公里排碳量相近,約為
62g;
自行車(chē)和步行則是零排放。有權(quán)威專(zhuān)家曾做過(guò)這樣的測(cè)算,如果全國(guó)所有的私家車(chē)都停
駛一天,將直接減少汽油消耗
4
萬(wàn)噸,相當(dāng)于節(jié)約
2.5
億元,減少尾氣排放
14
萬(wàn)噸,相當(dāng)于增加
500
畝森林;如果一個(gè)人開(kāi)車(chē)上班改坐地鐵,每年就能減排
1.3
噸;如果乘坐公共汽車(chē)的人改騎自行車(chē),每年就能減少排放
172
公斤;如果一個(gè)人從北京去上海,乘
飛機(jī)改乘火車(chē),就能減少排放
208
公斤。為了迎接挑戰(zhàn),需要每一個(gè)有責(zé)任感的機(jī)構(gòu)和個(gè)人行動(dòng)起來(lái),“從我做起,從綠色出行做起”。能做公共交通的就不開(kāi)私家車(chē),能不開(kāi)車(chē)就不開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)要環(huán)保和文明駕駛,能幾個(gè)人一同出行的就來(lái)個(gè)“合乘”,能
夠利用網(wǎng)絡(luò)、電話(huà)辦到的事就不必親自出門(mén),能騎自行車(chē)的就不坐機(jī)動(dòng)車(chē),步行最“綠色”。
(待續(xù))
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