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“持續(xù)提升公共自行車服務(wù)質(zhì)量”

是今年城市管理的重點(diǎn)工作之一

這半年來(lái)

受到疫情影響

我市的公共自行車使用情況

有什么變化呢？

據(jù)統(tǒng)計(jì)

       2020年2月、3月、4月、5月、6月市區(qū)公共自行車日均借還次數(shù)分別為6.4萬(wàn)次、19萬(wàn)次、29.9萬(wàn)次、31.8萬(wàn)次、30.2萬(wàn)次，其中，2、3月份同比去年分別下降了26%、6%，4、5、6月份同比增加了22%、36%、32%。

從圖表可以看出

疫情開(kāi)始前兩個(gè)月使用量受到一定影響

2月份的日均借還次數(shù)只有6.4萬(wàn)次

但是隨著疫情得到有效控制

大部分企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后

日均使用量在逐步提升

6月份日均借還次數(shù)高達(dá)30.2萬(wàn)次

根據(jù)媒體調(diào)查顯示

騎自行車是疫情期間出行最安全的選項(xiàng)之一

        為保障廣大市民正常使用“小綠車”，我局自疫情發(fā)生初期立即組織相關(guān)部門積極開(kāi)展公共自行車疫情防護(hù)工作，公共自行車系統(tǒng)保持24小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。疫情防控期間，每日完成2755個(gè)站點(diǎn)及7萬(wàn)余輛自行車的消毒工作，最大程度確保市民的健康和安全。

上半年工作進(jìn)展

       上半年完成了今年擬建公共自行車站點(diǎn)選址公示以及項(xiàng)目招標(biāo)系列工作。協(xié)調(diào)各區(qū)推進(jìn)站點(diǎn)建設(shè)事宜，按照輕重緩急的原則制定施工計(jì)劃，總體工程計(jì)劃9月底前完成。半年度市區(qū)共完成了111個(gè)站點(diǎn)建設(shè)，投放了900輛公共自行車。

        截止到2020年6月底，市區(qū)已累計(jì)建設(shè)站點(diǎn)2921個(gè)，累計(jì)投放自行車77670輛，站點(diǎn)覆蓋了汽車站、火車站、地鐵出入口、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)和旅游景區(qū)等，滿足了市民的生活出行、休閑購(gòu)物、娛樂(lè)健身等需求。

        至2020年6月底，市區(qū)已累計(jì)辦卡80余萬(wàn)張，累計(jì)借還車時(shí)間4964萬(wàn)余小時(shí)，累計(jì)借還車近5億人次，累計(jì)減少二氧化碳排放約210萬(wàn)噸，日均借還車超過(guò)26萬(wàn)次。公共自行車項(xiàng)目以其普惠性、經(jīng)濟(jì)性、便民性贏得了市民支持和擁護(hù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，極大了方便市民群眾換乘公共交通。

下一步工作計(jì)劃

        為進(jìn)一步提升我市公共自行車運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，增強(qiáng)廣大市民群眾獲得感、幸福感，今年市區(qū)公共自行車計(jì)劃新增340個(gè)站點(diǎn)，20000輛自行車；更新改造165個(gè)站點(diǎn)，3008輛自行車。今年市區(qū)新增的和更新的車輛全部采用藍(lán)牙鎖公共自行車。

        我市公共自行車項(xiàng)目經(jīng)過(guò)十年的快速發(fā)展，已形成了“自助操作、智能管理、限時(shí)免費(fèi)、市區(qū)通借通還”的運(yùn)作模式，實(shí)行的“一小時(shí)免費(fèi)”政策，更新迭代的藍(lán)牙鎖公共自行車，公益性及便民性比其他交通工具更顯著。在全國(guó)率先開(kāi)通公共自行車支付寶免押金租車功能，市民和外地游客都能使用手機(jī)直接租還車。通過(guò)“蘇州微城管”“支付寶”“永安行”等多種App租用公共自行車。

如今

在蘇州的商圈景點(diǎn)、主次干道、公交站點(diǎn)周邊

你都能輕松找到“小綠車”的身影

刷卡或手機(jī)掃碼

騎上“小綠車”輕松出行

遠(yuǎn)離堵車和廢氣困擾

安全、低碳又健康

蘇州細(xì)密編織的綠色出行網(wǎng)絡(luò)

引領(lǐng)著城市文明出行、節(jié)能減排的新風(fēng)尚